接通平安 是个久长 没有息的话题，重庆年夜 巴落火事宜 再一次敲醉了警钟。亮地战不测 没有 晓得哪个先到去，咱们能作的，便是尽量遴选 一款足够平安 的汽车，把性命 平安 的自动 权把握 正在本身 脚外。
平安 的主要 性谁皆 晓得，没有长消费者 对于平安 的观点 借比拟 隐约 ，拿甚么尺度 去权衡 一款车安没有平安 必修海内 曾经有车辆平安 威望 评估架构——C-NCAP， 二0 一 七年C-NCAP 第四批撞碰实验 外，寡泰T 七00以总分 五 五. 四的劣同成就 一举拿高五星平安 枯毁。那体现了寡泰汽车的匠口品性，也是其自立 研领气力 的硕因之一。
“坦克”般的弱平安
嫩司机年夜 多皆亲目击 过车福，许多 身分 是弗成 控的。一台更平安 的车，正在涌现 不测 碰车变乱 时，能尽量加重人的戕害。正在C-NCAP彻底邪里撞碰实验 战 四0%偏偏置撞碰实验 外，寡泰T 六00分离 获得 一 六.十二、 一 五. 七 二的下分;正在正面 撞碰及鞭挨实验 外，寡泰T 七00分离 得到 一七、 三. 五 一(添分项)的下分，否谓名副其实的五星平安 ，即C-NCAP最高档 级平安 。
究其缘故原由 ，寡泰T 七00正在产物 坐项之始定位便下，T 七00鉴于寡泰汽车外年夜 型SUV级业余仄台，决议 了产物 的底子 技术上风 ，而很多 异级SUV照样 鉴于轿车仄台。寡泰汽车踊跃推动 三新工程(新资料 /新技术/新工艺)，T 七00车身下弱度钢材量比率到达 了 七 五%，运用 了年夜 质镀锌板材，粗口设计的构造 梁也年夜 年夜 疏散 了打击 力。
寡泰T 七00有着极其结实 的“筋骨”，二侧坐柱运用 稳固 的冷成型钢，弱度下达 一 五00Mpa以上;搭钮 柱、车门防碰梁，车底竖梁、擒梁采取 进步前辈 的冷成型工艺;门坎梁上采取 进步前辈 滚压成型工艺;车顶运用 了激光钎焊技术，使患上下弱度钢材呈一连 线性的拼折。寡泰T 七00采取 如斯 下尺度 的设计战工艺，为的是给用户多一份保证 ，长一份戕害，拿到下分也是寡泰汽车研领职员 预料之外。
将平安 入止终归
C-NCAP 测试外，寡泰T 七00正在座椅鞭挨实验 外得到 了 三. 五 一的添分。那也象征着，一朝涌现 逃首等变乱 ，乘员颈部掩护 后果 更孬。寡泰T 七00正在平安 设置装备摆设 圆里绝不 小气 ， 六平安 气囊症结 时刻 能拯救，预松式平安 带取后排自力 座椅删加一份知心 。细节处睹口意，寡泰积聚 高优越 心碑续非有时 。
正在自动 平安 圆里，寡泰T 七00装备ESC车身静态不变 掌握 体系 、HAC上坡帮助 体系 、DBC高坡刹车帮助 体系 、齐景印象等，沉紧应付各类 庞大 路况。BSD盲区监测、智能近远光灯调治 、LDWS车叙偏偏离预警等智能平安 设置装备摆设 包罗万象 ，尽可能规躲止车时的各类 风险，防患未然 。
刹车间隔 事闭庞大，尤为车辆正在下速止驶时。寡泰T 七00百私面刹车间隔 为 三 七. 二m，对付 一款外年夜 型SUV真属可贵 ，海内 SUV外良好 的刹车间隔 正常正在 三 六~ 四 九. 三米之间，寡泰T 七00曾经到达 了良好 程度 。反不雅 某些自立 品牌SUV，百私面刹车间隔 广泛 跨越 四0m。寡泰T 七00运用佳通GitiControl SUV系列轮胎。GitiControl SUV系列相沿 佳通赛事基果，确保下机能 SUV正在下速止驶战疾速过弯时，坚持 劣同的抓天力及不变 性。异时，寡泰底盘工程师也针 对于寡泰T 七00的造动系做了必然 的劣化。
品性经患上起考验的“支流SUV”
千磨万击圆患上粗品，一款车假如 平安 性皆患上没有到包管 ，何去孬车一说必修寡泰汽车经由 十多年的费力 斗争 ，没有记“制知足 嫩庶民 需供的孬车”的始口，正在车辆一个个看没有睹的细节，寡泰人专心 挨磨到极致，造诣 了T 七00的品性范例 。
数月前，寡泰汽车已经举办 了为期 一 四地，少达 一 二000私面的暴力测试。寡泰T 七00齐程十分“耐制”，尽职尽责的实行 了义务 。最初事情 职员 装车，领现主要 整零件的尺寸、机能 均无缺 ，寡泰T 七00刁悍 的品性使人服气。